Problemática
FHC trabajó de la mano con el cliente para aclarar una ambigüedad que existía en cuanto a la aplicabilidad de esta ley a su modelo de negocio. El objetivo principal fue diferenciar el alcance regulatorio entre transporte público y privado, a los fines de esclarecer que las regulaciones para cada tipo de transporte no podían ser iguales, sino adecuadas a sus características específicas.
Rol de FHC
A pesar de ser contratados en una fase avanzada del proceso legislativo, FHC logró abordar a los legisladores claves, para incidir en una redacción alterna de esta ley, a fin de que incluyera la definición de servicio privado de transporte de pasajeros.
Resultados
Como resultado favorable, en el artículo 5 de la Ley 63-17 fue incluida la definición de servicio privado de transporte de pasajeros, permitiendo estabilidad operativa para el modelo de negocios del cliente. Este mismo precedente alcanzado resultó de utilidad para el desarrollo de futuros reglamentos e intervenciones de la Ley No. 63-17.